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世子要强嫁第4章（第2页）

连发动机使用的传感器都出现问题，继续研究下去，估计会发现更多问题。

廖东风也跟苏联人学习过，当年苏联支援国内建设时，聊东风才从学校出来没多久。

汪贵林见廖东风看自己，也支持谢凯。

“既然苏联传感器不行，就只能用自己的。大不了使用寿命短些，更换频率高些。继续使用苏联传感器，造成的损失我们无法承受。”

“解决传感器问题，我们就可以继续生产跟研究。”郑宇成等人都认可了实验结果。

谢凯却并不认为只要更换传感器就能解决所有故障隐患。

“尽可能把所有电子元件换成国产，性能差点无所谓。质量必须可靠这款战机已经走出国门，一旦出现大规模故障，未来我们再难以拥有市场”

谢凯没去指责苏联人。

他清楚苏联人电子基础落后，这批发动机并不是苏联人故意坑中国才交付给中国。

在之前苏联人就做了介绍，这批传感器是新研发改进，精度更高，能有效提高战机可操作性。

试飞过程中也发现了。

可谁都没想过，苏联电子元器件基础材料太差造成

“或许是苏联缺乏经费，没足够的经费去支撑更多实验而导致”谢凯叹了口气。

一个小小的传感器失灵，让发动机无法接收到来自驾驶舱的命令，在空中重新点火，这是谁都无法接受，却又不得不接受的事实。

廖东风见谢凯跟郑宇成等领导没人反对，“国产传感器就是控制精度差点这几年随着数控技术的发展，国内对这方面的研究进步了不少，某些电子工业领域甚至比苏联好一些”

“既然这样还等什么，马上处理这些问题，以后从苏联进口的每台发动机全部更换我们的电子元件。”

汪贵林毫不犹豫地吩咐廖东风。

廖东风自然明白汪贵林为什么要这样吩咐。

“其实rd33发动机性能并不怎么先进，正在搞的核心机已经在进入制图阶段，预计明年年中就可以开始样机生产”

国内核心机那可是向着推重10的大推力涡轮风扇发起挑战。

“涡扇6g进度如何”谢凯问廖东风，“廖厂长，你们只需要考虑如何搞出来，考虑市场跟订单，是我们的事情。”

廖东风说这话，目的就是为了给东风动力厂的发动机争取更多订单。

谢凯同样想要使用国产发动机，当初上级禁止涡扇6g出口，他们还费了不小的心思。

没搞出来，说个屁。

姜晨阳急忙介绍，“涡扇6g发动机现在正进行地面试车台300小时持续试车，空中试车一直没停，不过这几天超7a坠机后，停了现在存在的问题依然是使用寿命比较短造成使用寿命短的主要问题还是材料。国内高温合金无法在长时间高温工作环境中保持稳定性能，尤其开加力时对材料影响更大，根据目前的数据分析，使用寿命不会超过200小时”

涡扇6g发动机使用寿命不高，一直都因为材料无法取得突破。

在这次跟苏联的合作中，苏联用于航空发动机使用的镍基高温合金、钛合金等都属于中方重点引进项目，现在苏联第一批技术资料即将交付给中方。

一旦消化了苏联的技术，对国内原材料生产工艺跟配方作出更改，材料问题就算解决了一些。

廖东风等人并不清楚苏联会提供发动机使用的关键材料技术。

404的人担心下属单位在研发过程中会停下对材料的研究，转而全力消化苏联材料技术。

苏联材料也不是最顶级的，发动机使用寿命同样不够高。

第二天早上，一夜没睡、双眼布满血丝，满脸憔悴的苏联人，即使不愿意，也不得不接受事实传感器有问题

在不断冷热交替工作环境下，传感器老化得非常快，最终导致失灵。

昨天上午开始实验的传感器，已经全部失灵。

传感器失灵，中方的故障检测系统也有问题，无法检测出故障。

战机主控计算机下达命令，通过传感器转换成电子信号，命令发动机点火，传感器失灵，根本无法转换电子信号，发出命令，发动机没有得到点火命令，从而出现事故

中苏双方都有着责任。

看着苏联人落寞的表情，郑宇成跟汪贵林等人也是满脸同情。

苏联这是怎么了

苏联的很多技术不是比美国都还强吗

一直引领世界科技进步的苏联，出现这样的技术缺陷

苏联人无法接受，中方同样无法接受这样的事实。

都想知道，苏联究竟怎么了。

传感器这样小小的电子元件，居然都会出问题，苏联人在这么长的时间，一点都没发现。

这还是那个强大的苏联吗

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