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世子要强嫁第4章(第1页)

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谢凯看着这位老司机叔叔,笑容更甚,果然是苏联人耐不住了。

开口说道,“确实该谈谈正事了,友谊方面,有很多时间来加深。首先,我觉得rd-发动机的价格问题,是目前我们双方合作的主要分歧点”

双方在发动机这一块,主要就是价格有很大的争议。

之前苏联国内拒绝向中方提供发动机后,中方一直跟苏联沟通谈判,后来苏联报出每台00万美元的价格,中方根本无法承受。

当初报出这个价格,苏联人要么是为了讹诈自己无法生产涡轮风扇发动机的中国,要么就是他们用高价来让中国放弃引进。

对于单架战机售价才1200万美元的超-7a来说,一台发动机就00万美元,几乎是无法接受的。

随着航电系统的性能提升以及其他雷达系统等增加,超-7a战机的制造成本目前达到了接近700万美元。

发动机要真的按苏联人提出的每台00万美元的价格,即使达成合作,中方也不过是给苏联人打工,几乎没有利润。

对于这样的事情,谢凯自然不会干的。

奥列格看着中方其他的人都不开口,由一个年轻人冒头,不爽地看着谢凯,“发动机的价格,之前就报过,每台00万美元,对于这个价格来说,已经是非常便宜了。”

谢凯直接翻了一个白眼,对这位军事工业委员会的最高负责人,他很想一拳揍上去。

可惜,他无法动手,这老家伙绝对不是个好人,尤其是一直都不愿意跟中方合作,甚至对404禁止出口发动机,都是他一手促成的。

谢凯开口说道:“主席先生,这个价格,如果贵方愿意出头al-1发动机,我想我们很容易达成合作。当然,如rd-这样的中等推力发动机,贵方一定得要00万美元的价格,双方的合作无法进行。这是没有一点诚意的。”

如同谢凯说的,真的是al-1,这年头虽然给00万美元的价格会高不少,但是那发动机,确实值这么多钱。

听到谢凯说合作无法继续,阿列克谢·斐德罗夫急了。

要真谈不下去,那就跟米高扬系统没什么事情了,所有的其他合作,都是建立在发动机合作上面的。

对米高扬系统来说,发动机是最大的利润来源!

阿列克谢虽然只是米格战机制造厂负责人,现在的他,也代表着整个米高扬!

米格-29不是第一次在巴黎航展参展,米高扬高层几乎没来。

不像苏-27第一次到巴黎航展露脸,高层除了总工、总设计师西蒙诺夫没到,来了不少人。

阿列克谢急忙说道,“谢,rd-发动机本来就性能优异,加上通货膨胀,价格肯定不可能按照原来的结算。当然,价格是可以谈的,连发动机都没谈妥,其他合作也法谈啊。”

阿列克谢的话,表面了他们的急切。

奥列格狠狠地瞪了他一眼,连米萨维奇夫斯基也觉得这家伙太急切,满脸阴沉地看着他。

这不是摆明告诉中国人,他们对于合作很急切么?

既然话已说到这程度,米萨维奇夫斯基作为航空部长,也就不扭捏了。

看中中方人员,开口道:“既然贵方觉得价格高,你们认为多少合适?按照之前每台115万美元,绝对不可能。当初提供这些发动机时,是为了维护双方友谊,表达我们诚意。”

谢凯撇了撇嘴,明显是你们自己开工率不足,需要订单养活庞大的工厂呢。

也没有废话,直接报出了一个价格:“10万。”

王成峰原本还打算跟着谢凯学一学如何跟外国人谈判。

404卖出去的装备价格高,买到的东西,成本却非常便宜。

对于这样的能力,作为中航技负责人,他是迫切需要的。

引进国际上的航空技术过程中,技术基础差的中方团队,向来都是被国外以高价讹诈。

很多时候,甚至都没办法谈下去,国外的报价,根本不容许谈判。要么接受对方的高价,要么就放弃合作。

可王成峰没想到,谢凯跟苏联人的谈判,就像是在菜市场买菜那样讨价还价。

更没让他想明白的是,苏联人也这样。

没有做任何关于技术性能以及他们国内相关政策的介绍,直接就还价,从苏联航空工业部部长口中报出的新价格,让他都震惊。

“270万美元!”

奥列格看着谢凯,“你们究竟需要多少台发动机?数量也关系到价格。”

谢凯自然知道数量跟价格有着很大关系,平静地开口,“主席先生,我们需要的数量很多,具体多少,就得看价格是否有诚意。如果价格实在没有诚意,我们一台都不需要!”

谢凯的回答气得奥列格差点暴走!

苏联方面还没诚意?

主动邀请中方代表团跟他们谈判的,没想到中国方面的几名负责人都不吭声,让一个年轻人来胡搅蛮缠。

萨维奇夫斯基见到奥列格要发火,轻轻地扯了扯他的衣角,开口对谢凯说到:“谢,这价格已经非常有诚意了,现在各种物价都在不停上涨,美元也在贬值”

白彦军以及葛明朗两人坐在那里,听着谢凯跟苏联人谈判,也不插话,好像谈判跟他们没有关系。

王成峰跟赵峥等人,则是怪异地看着404的人,没弄明白他们究竟在干什么。

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